Kho Câu Đố Hay
Hành Tinh Câu Đố
Rừng Câu Đố
Lối Vào Trò Chơi
Sân Chơi Trí Tuệ
Góc Chơi Cuối Tuần
Ngăn Kéo Trò Chơi
Bãi Chơi Ảo
Khu Vườn Câu Đố
Ngôi Nhà Trò Chơi








Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. 09-09 Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Túi Game Nhỏ
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.game mô phỏng làm nông Bầu cua faq Sâm Lốc iWin