Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. 09-09 Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Vùng Đất Trò Chơi
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.luật chơi cao thủ thương hiệu B52 Club game bắt thú
