Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Bản quyền 2007-2015 Sân Chơi Trí Tuệ
© Ngôi Nhà Trò Chơi